柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)的(de)。关于(yú)柱不平衡弯矩会开裂吗以及(jí)柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)为什(shén)么，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱(zhù)端弯矩过大等问(wèn)题，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是(shì)内(nèi)力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上(shàng)的(de)内力(lì)矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯(wān)曲所(suǒ)需(xū)要的力(lì)矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部受拉(lā)为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面截取的构(gòu)件部分(fēn)上所有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言(yán)，在不(bù)同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负(fù)，就可以将(jiāng)弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑(zhù)而(ér)成的，混(hùn)凝土最主要(yào)的(de)缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量的工(gōng)程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是(shì)带(dài)裂(liè)缝工作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用(yòng)无大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂(liè)缝宽(kuān)度的(de)办法来保(bǎo)障混凝土结(jié)构(gòu)的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结(jié)构(gòu)计算时不计算(suàn)或(huò)部(bù)分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配(pèi)筋(jīn)计算错(cuò)误；结(jié)构安全系数不够(gòu)。

  　　结构见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少(shǎo)或布置错(cuò)误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结(jié)构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计(jì)图纸施(shī)工，擅自更(gèng)改结见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语构施工顺序，改变结(jié)构受(shòu)力模(mó)式；不对结构(gòu)做机器振动下的疲劳(láo)强度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房(fáng)超(chāo)负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是(shì)指由外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生(shēng)的原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入(rù)或计(jì)算不考虑(lǜ)，从而在某些部位引(yǐn)起次应力(lì)导致结构开裂(liè)。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该(gāi)处断(duàn)面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该处(chù)不会存(cún)在(zài)弯矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝(fèng)而导(dǎo)致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中(zhōng)难以用准确的(de)图(tú)式进行模拟计算，一(yī)般根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

  　　研究(jiū)表明，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面(miàn)内力(lì)需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可(kě)以看到裂缝。

  　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变(biàn)处、受力钢(gāng)筋截断(duàn)处容(róng)易出现(xiàn)裂缝。

  　　实(shí)际(jì)工程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是产生荷(hé)载裂(liè)缝(fèng)的最常见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷载(zài)引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一般不(bù)计算，但随着现代计算(suàn)手段(duàn)的不断完善(shàn)，次(cì)应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理验算的(de)。

  　　例如现在(zài)对(duì)预应力、徐(xú)变等产生(shēng)的二次(cì)应力，不少平面(miàn)杆系有限元程(chéng)序均可(kě)正确(què)计算，但在(zài)40年(nián)前却比较困难。

  　　        在(zài)设计上，应(yīng)注意(yì)避(bì)免结构突变(biàn)（或断面(miàn)突(tū)变(biàn)），当(dāng)不(bù)能回避时(shí)，应做(zuò)局部处(chù)理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆角，突(tū)变处做成渐变(biàn)过(guò)渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载(zài)不同而异呈现不(bù)同的(de)特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但必须(xū)指(zhǐ)出，如果受(shòu)压(yā)区出现(xiàn)起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载(zài)力极限的标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语